Hur man berättar en Harleys Motorstorlek
Den mest exakta metoden för att bestämma en Harley-Davidson totala förskjutning i cubic-inches är genom att använda motorns Borrning och slaglängd specifikationer, men detta kan bara ske om du kan få dessa specifikationer genom en servicemanual, tidningen översyn eller en spec ark från motorn tuner. Borrning och slaglängd hänvisar till den inre diametern hos en motors förbränningskammare inuti cylinderhuvudet och avståndet av kolven rör sig från det övre dödläget till övre dödpunkt i en enda rörelse, respektive.
Den formel som används för att bestämma cylindervolym visas som:. B × B × p /4 × S × N = Fö
Harley Davidson CC s Motorspecifikationer
cc motsvarar en 88 kubiktum blocket, och är en tvilling-kamaxel motor. Den dubbla kamaxel var också utsläppt som en Twin Cam 88B som var ganska lite större på 96 cubic inches. Hålet i denna motor är inches och slaglängden är fyra inches. Det driver 80 hästkrafter vid rpm. Vridmomentet på denna motor är 82 ft-lb vid rpm. Motorn kan ha olika borrning och stroke samt hästkrafter och vridmoment betyg beroende på vilken motorcykel det är i.
Unika funktioner
Harley Davidson motor har en dubbel spole system som garanterar att gnista kan inte slösas bort. Den har också en unikt formad förbränningskammare. Denna kammare är formad som ett badkar och ger möjlighet till högre nivåer motorkompressionsbroms. Detta förbättrar motorns effektivitet.
Kamaxel
kamaxlarna i cc-moto
Ämne: Mått och vikt?
, #1
Mått och vikt?
Tjoh
är det någon som vet ungefär yttermått och vikt på en sportster motor? typ eller något,
ska frakta från USA.
Tack på förhand!!
, #2
Vikt kg med vätskor.
Längd: 2´ mm
Bredd beror på styret.
Källa: #/c/specs
En bra länk
Nu jävlar blir det åka av!
, #3
, #4
, #5
, #6
Och en låååång rackare också!!
, #7
, #8
haha! Nu såg jag, inte lätt när jag knappt kan läsa!
Nu jävlar blir det åka av!
Harley Davidson Road Glide special, och alla andra HD touring modeller
Dels för att släcka lite myter och dels för att det kanske kan övertyga någon fler att våga prova något annat på 2 hjul.
Så varför väljer man då som föredetta sporthojsåkare att bokstavligen sadla om till att åka Custom touring?
Jo för att jag helt enkelt värderat om vad mc åkning innebär för mig, när man var 20 så var det viktigare att åka fort och fränt. Nu mera så vill jag åka långt och länge!
Jag hade en Yamaha Royalstar Venture innan jag köpte harleyn. Och jag var väldigt nöjd med den men det var helt enkelt dags att byta till något nyare. Och i Goldwingklassen så finns det idag nästan bara att välja mellan Harley och honda.
Om än en honda är något mer modern än Harleys motsvarande så kostar dom nästan k mer!
Så hur är då en Harley i touring familjen att köra och äga då?
Ja jag måste säga att jag är grymt nöjd!. Den nya Milwaukee 8 Motorn går silkeslent på alla varvtal förutom tomgång.
Det nya uppdaterade touringchassiet som kom med den nya motorn är ett riktigt fint chassie som ger en väldigt lugn och trygg motorcykel som framförallt str
.